BMW 3シリーズ (G20/G21) を最近のでっかいキドニーグリルにするバンパー

Aliを徘徊していたら、こんなの見つけました。

装着すると、、

将来、自動車はなくなると思う ～「2030年:すべてが「加速」する世界に備えよ」を読んで思ったこと～

最近、2030年:すべてが「加速」する世界に備えよ という本を読みました。

コロナ禍もあって、この先の不確実性が増す一方、テクノロジーの進化が加速している面もあるわけですが。

日本で手に入る情報ってガラパゴスな情報が多く、世界の最先端技術が現状どれくらい進んでいて、そこからどのような未来が見えるのか、ちょっと俯瞰してみたかったんですよね。

本書が執筆されたのはコロナ禍の前ですが、大きなトレンドを捉えるという点では、コロナ禍の前であってもいいかなと。

もちろん、ほかの本（新しい世界 世界の賢人16人が語る未来）なんかも読んで、コロナ禍による世界の変化も補完したつもりですが、大きなトレンドは変わらなそうだなと感じました。

で、この本のレビューを真剣に書けば、おそらく10記事くらい書けてしまうのですが（まとめるのが下手ともいうｗ）、当ブログに相応しい「自動車の行く末」について、私見をまとめてみたいと思います。

直線番長はどれだ！？ 新型 BMW M4 CP 対 Audi RS5 対 AMG C63S クーペ

日本はまだだけど新型がデビューした、BMW M4 Competition。

今秋上陸予定なこちら、M xDriveとして全輪駆動となるわけですが。

そうなると期待されるのが、スタートダッシュ＆直線番長化。

特にローンチや急加速時にトラクションがしっかり路面に伝わるのは、明らかに全輪駆動なわけで。

そんなわけで、BMW M4 CP 対 Audi RS5 対 AMG C63S クーペ のドラッグレース＆ロールレースでも見てみましょう。

アウディ A4 (B9) セダン＆アバント の相場分析結果 20210312

アウディといえばA4、A4と言えばアウディ。

過去に私も乗っていましたが、なんといってもCクラスや3シリーズとはまた違ったデザインの良さと、FFベースならではの直進安定性、それでありながらも乗り心地・操り心地（何か語彙が変ですがｗ）がいいところが気に入っておりました。

ただ、B8はご高承の通り外れを引くとと高額修理続出コースになりかねないのが、最大にして本当に残念な欠点だったわけですが。

B9になってからその辺りもかなり改善されたようで、まず大きなトラブルは聞き及びません。
そんなこんな考えると、アウディに戻るのもありかな～って思ってしまう今日この頃です。

特に、今年の大雪でスタックしたときは「クワトロだったらこれくらい余裕なのにな～」って思い出したのはここだけの話。

というわけで、アウディA4 (B9) セダン＆アバントの相場分析結果でも見ていきたいと思います。

新型C63 AMGの予想レンダリング ～AMG 63 シリーズ初の4気筒モデル～

先日ついにワールドプレミアされた、W206こと新型Cクラス。
次に気になるのは、そのAMGモデルなわけですが。

レンダリストさんが早速レンダリングを拵えてくれました。

BMW 3シリーズセダン (F30) Mスポーツ の相場分析結果 20210305

なんだかんだでまた１週間開けてしまった、当ブログ。

というのも、機械学習やら統計やらを勉強していまして、しばらくこんな感じの週一～二ペースが続くかもですm(_ _)m

というわけで、本日も中古車相場の分析をしていきましょう。

本日のネタは、我が愛車、先代 BMW 3シリーズ (F30) です。