とは言っても、素人の初～中級レベルですが。
主に、トランクのヒューズからドライブレコーダーまでと、OBDⅡポートからレーダー探知機までの配線の取り回しについてまとめておきます。
（参考にしたサイト：http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=754283＆みん●ラ諸先輩方の整備手帳）
【ドライブレコーダー編（トランクのヒューズから）】
F30系のヒューズボックスはエンジンルーム内かトランク内（ラゲッジルーム内）にしかないようです。
エンジンルームからは距離が短くて済みますが、外界からグロメットを通して室内に取り込む必要があって面倒そうです。また、裏ワザ的ですが、OBDⅡの#1と#4を使って電気を取り出そうかなとも思ったものの、加工が面倒なのと材料費が高くつくため、それも見送りました。
そんなこんなで、トランク側から引っ張ることにしました。IGNのオンオフで連動するのは、№144～146のようです。
そんな№144～146のヒューズが収まっているヒューズボックスは、この辺にあります。
この辺り、アウディだったらガッチリ留めてあるように思います。
で、そのヒューズボックスと№144～146の位置。
なお、使ったヒューズはミニ平型ヒューズ（低背タイプではない普通のミニ平型）でした。
アースはこちらから取りました。
ちなみにそんなナットのサイズはM6です。
いよいよ、トランクから室内に配線を引き込みます。
ハイバックのサイドのやつ（名前知らん）は、水色矢印のように手前（やや座面内側向き）に引っ張ると取れます。
で、そこから座面下に配線を潜らせて、室内に引き込みます。
座面下を通すだけでは配線がだだ見えになってしまいますので、サイドシルパネル内を通します。
その前準備として、座面シートのロックを外してやる必要がありますが、黄色矢印のような感じでやや車体後方寄りの上側に引き上げてやると「ガコッ」といって取れます。
サイドシルに配線を入れるには、まず赤いラインの位置に配線を持ってこなければなりません。
サイドシルパネル内へは、脇からパネル剥がしで浮かせつつ突っ込んでやれば入ってくれます。
で、このまま運転席手前まで持っていくわけですが、トランクからそこまで配線がノイズを出しそうな場所は特になさそうだったので、防音措置をせずに裸のままにしています。
続いて、御本尊とも言えるこちら。
水色の丸で囲んだダッシュボードのエンドパネルは、パネル剥がしを脇から突っ込んでこじると簡単に取れます。
黄色い丸のエアコン吹き出し口は、下側に指を引っ掛けて手前に引くと取れます。固いようなら、運転席ドア側にある隙間からこじってやってもいいと思います。
今回、ドライブレコーダーの電源は直結キットがなかったため、シガーソケットで取ることにしました。実はドライブレコーダーって電圧が5Vと低圧になっているんですが、そのコンバーターがシガーソケット用のアダプター内にあるため、配線のみで直結というわけにもいかないんですよね。
なので、シガーソケットの置き場が必要なわけですが、それはスペース十分なここにしました。ちなみに、画像内の赤い四角がそのシガーソケットをイメージしたものです。
Aピラー内への配線。
ピラーカバーを全部取るのは面倒だったので、上側のクリップだけ半外し状態で浮かせてそこに配線することにしました。
Aピラー内の配線取り回しです。
もう暗ノイズさえ発生させないぞと、気合十分です（笑）
そこから天井へは、こんな感じで。
そのまま天井を突っ切って、ドラレコ本体の位置まで到達させます。
そんなこんなで、ドライブレコーダー編は完了です。
【レーダー探知機編（OBDⅡポートから）】
OBDⅡからダッシュボード上のレーダー探知機までの配線となります。
まず、OBDⅡポートからブレーキペダル上側にあるグロメットを通して、先ほどの運転席窓側エアコン吹き出し口内に配線を持っていきます。
自家製配線引き込みガイドを使って、取り出します。
ちなみにこの配線ガイド、ビニル被覆の番線（確か10番）ですｗ
車のみならず家のDIYなんかでも意外に活躍するんですよ、これが。
あとはAピラーの根元から出した線を、Aピラーの根元にパネル剥がしで押し込んでいけば、完成。
じゃん。
そんなこんなで、レーダー探知機編も完了です。
【追記】
結局ダッシュボードに上手くくっ付かなかったので、アルミ板で台座を自作しました。
【その他もろもろ（防音措置やら失敗やら）】
まずは、防音措置から。
先日の記事でも書いた、ひたすらガチで防音措置するぞという無駄な気合い。
どこまで有意義かは謎ですが、少なくとも私は自己満足していますｗ
特に懸念されるのがこちら。余った配線を束ねたやつらですね。
で、これを動きにくいところに突っ込んで、それをクッションにしてシガーソケットを置けば、シガーソケット自体をミイラにしなくて済むわけです。
続いて、失敗編。
失敗その一。。
私の場合は、強度が必要な挟み込む部分に傷が至っていなかったので買い換えずに済みましたが、下手してそこまで傷が及んでいたら買い換えなきゃいけなかったですね。
ちなみに純正品番は”51337258329”で、こちらから購入できます。
失敗その二。。
純正品番は”51459239304”で、これもこちらで購入できます。ただ、eBayで状態がいいのが安く出ていたので、現在、それを手に入れるべくSellerとやり取りしています。（日本への配送が未対応でしたので、こちらに届くよう手立てしてもらっています。）
そんなこんなで、BMW 3シリーズ（F30）の配線取り回し忘備録。
この辺で終わりたいと思います。
参考にされる方は、自己責任でお願い致します。
そして、私のようにシールを裂いたりパーツのツメを折ったりしないようにご注意下され。
んでは！
【追記＠しばらく後】
リア用のドライブレコーダー配線もアップしました！
