MINI_F54Dに前後ドライブレコーダー取付け ～可もなく不可もない凡庸かつ亀なDIY～

アップが遅くなりましたが、納車翌日に早速、唯一の妻公認カスタムである前後ドラレコを取り付けました。

そんな記録です。

MINI_F54D こと クラブマン クーパーD 納車 ～さっそく軽く弄っちゃったぜｗ～

本日納車された、MINIクラブマン クーパーD、もといMINI_F54D。

当県ディーラーの総本山が存するある地方都市のごちゃごちゃした街中～高速道路は私が運転し、高速を降りて郊外の一般道から自宅までは妻が運転したのですが、本当にいい車ですね、これ。

すごく運転しやすくて、思ったよりも速いし曲がるし止まるし。

F55やF56の試乗時に不満要素だった前方視界の天地高さ不足もなく、ホイールベースもトレッドも広いおかげで乗り心地もより良く、クラブマンにしてよかったな～って本当に思いました。

コンクリート製の車止め、その華麗なる撤去及び再設置方法 ～平たく言うと「駐車止めの移設」に過ぎないDIY～

いよいよ納車が迫る、MINI_F54D。

先ほどモコさんとお別れして感傷に浸りつつも、MINI_F54Dをカーポートに入れるとF30dMの車庫入れがちょっと辛くなることに気付き。

これまでモコさんをとめていた場所にMINI_F54Dをとめることになるのですが、前面道路が狭隘な上に、間口も通常の2台用アルミカーポートから寸詰めしてあるためです。

なので、モコさんポジションだった駐車止めを、MINI_F54D用にすべく、DIYで移動させることにしました。

【F30dM】どさくさ紛れのドラレコ更新ｗ ～ユピテル SN-TW9700dP にしてみました～

妻がMINI_F54Dに乗ることになったため、それ用のドラレコを調達する必要に駆られ。

当初は360°タイプ一択でしたが、数値的な解像度は高くても実際のナンバー読み取りができないなどの情報があり、却下。

後方の録画も十分とは言えませんしね。

続いて、デジタルインナーミラーにしようかとも思ったのですが、ETC内蔵ミラーに無理やり付けた感じがどうなの？って思い。

さらに、ミラーはやはりアナログがいいと思い（妻はあまり機械が得意ではない）、それも却下。

そんなこんなで、前後録画タイプにしたわけですが。

ユピテル 前後FullHD 2カメラドライブレコーダー SN-TW9700dP 夜間鮮明、前後にSTARVIS搭載 黒つぶれ・白とびを抑制、前後にHDR搭載

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楽天市場

Amazon

こちらなんとAmazonで15,400円と、かなりリーズナブル。

元々360°タイプで3万円ほど予算を見ていたので、その半分で済むことになり。。

そうなると、悪魔の声が囁くわけです。

「もう1台、買えるよ・・・」

【F30dMカスタム】ついに禁断のフロントスプリッター取り付け ～純正美を損なわない逸品 by エアロワークス～

これまでマイF30dMのエクステリアは、リア周りばかり弄ってきました。

（とは言っても、トランクスポイラーとリアディフューザーくらいですが。。）

一方でフロントはグリルを変えたくらいで、何かやっぱ物足りないなと常々感じており。

やっぱ付けるならリップとかスプリッターだよねと思いつつ。

さりとて、純正美を損なうような真似はしたくなく、さらには雪道でもそれほど支障にならないような、そんなある意味欲張りな私の要望に適うリップなりスプリッターなりなぞ、ないものと思っておりましたら。。

・・・ありました！

・・・で、買いましたｗ

・・・そして、取り付けましたｗｗ

いや～、写真だと映えないなｗ
実際見ると、そこそこ違いがあるんですけどね。（そう感じているのは私だけかもですがｗ）

というわけで、取り付けた記録もざっくり書いておきましょう。

超久々なおのぼりさん、BMW Tokyo Bay に行ってみる ～G26 420i グランクーペ、G21 M340ix ツーリングに試乗～

以前は2～3ヶ月に1回くらいの頻度で、都心への出張はあったのですが。

色々あってその必要性がなくなった挙句、コロナ禍でさらに行く機会がなくなり。。

ざっくり4～5年ぶりの上京をした、つい先日。

（とは言っても弾丸出張です。マジメなのでｗ）

おのぼりさんらしく、東京タワーを撮ってみる。

・・・というわけではなく、AM中は芝公園近くでお仕事でした。

空がきれいで、ついつい撮ってしまったという。