DPFの寿命から考えるマイF30dMの所有期間 ～DPFを外して洗う方法も紹介（非推奨）～

かなり前に、こんな記事を書きましたが。

☞ ※追記あり※ 灰と煤と私 〜Carly for BMWのデータと不具合事例から考えるDPFとの付き合い方～

ちょっとまた思うところや新たな発見があったので、ネタにしてみます。

ついにW206こと新型Cクラスの新古車がカーセンサーに登場 ～嗚呼、資本主義ｗ～

なにげな～く、カーセンサーを見ておりましたら、、

お？？

W206が出とる！

しかも、2台も！！

というわけで、見ていきましょう。

融雪剤が撒かれていないアイスバーン（ミラーバーン）を低速直進中に2連続スピンｗ ～ボディ剛性の高さが仇となったかも～

一昨日の出勤時のことですが。

その日の朝は大した冷え込みではなく（実際に気温は氷点下に至らず）、自宅前の道路や幹線から入った路地は凍っていなかったのですが、通勤路である幹線道路だけがガチのアイスバーン（ミラーバーンって言った方が正しいかも）になっていました。

私の住む地域ではたまにあるのですが、気温ではなく、冷たい風によって風当たりの良い場所が凍るという事象に見舞われていた模様です。

通常、路面の凍結が予想されるときは融雪剤が撒かれるのですが、気温が氷点下にならないとの予報や、冬本番とは言え本格的な凍結がこれまでなかったことから、道路管理者も除雪業者にも若干の油断が見られた模様でして。

見事なまでのアイスバーン、もといミラーバーン。

もうツルッツルでした。。