BMWのオープン2シーター、Z4。
その次期型の登場が待たれるところですが。
今回撮られたスパイショット、ライト回りがいよいよあらわになってきたようです。
キドニーグリルも少し確認できますよ。
2017-09-30
BMWのオープン2シーター、Z4。
その次期型の登場が待たれるところですが。
今回撮られたスパイショット、ライト回りがいよいよあらわになってきたようです。
キドニーグリルも少し確認できますよ。
2017-09-29
これから第2世代を迎える、メルセデスのFFコンパクトプラットフォーム「MFA2」。
正式名称は "Modular Front wheel drive Architecture" なわけですが。
このスパイショット、AクラスかGLAクーペかどっちでしょう？？
これから第2世代を迎える、メルセデスのFFコンパクトプラットフォーム「MFA2」。正式名称は "Modular Front wheel drive Architecture" なわけですが。
このスパイショット、AクラスかGLAクーペかどっちでしょう？？
Beste Derさんの投稿 2017年9月28日
2017-09-28
AmazonのAI（人工知能）である「アレクサ」。
それがBMWとMINIに搭載されることになったようです。
・・・と書いてみたものの。
一体全体、それってな～に？的な私（笑）
勉強のつもりで、アレクサやアマゾンエコーなんかの説明と共に、書いていきたいと思います。
AmazonのAI（人工知能）である「アレクサ」。それがBMWとMINIに搭載されることになったようです。
Beste Derさんの投稿 2017年9月27日
・・・と書いてみたものの。
一体全体、それってな～に？的な私（笑）
勉強のつもりで、アレクサやアマゾンエコーなんかの説明と共に、書いていきたいと思います。
2017-09-27
出る出ると言われながらなかなか日の目を浴びないでいた、2シリーズグランクーペ。2017-09-26
今やスポーツモデルも電動化になる時代なわけですが。
アウディのハイエンドモデルであるRSシリーズで最も大きいセグメントとなるRS7スポーツバックも、次期型からプラグインハイブリッドになるようです。
今やスポーツモデルも電動化になる時代なわけですが。アウディのハイエンドモデルであるRSシリーズで最も大きいセグメントとなるRS7スポーツバックも、次期型からプラグインハイブリッドになるようです。
Beste Derさんの投稿 2017年9月26日
2017-09-25
2カ月ほど前にやってきた、我が家の第二の愛車MG22Sモコ。
固体の状態はかなりいいものの、ヘッドライトがハロゲンのままで暗く、自称愛妻家（←笑うところ）の私としてはこんなので妻に夜道を走らせられないという大義名分を盾に、ヘッドライトをフルLED化してみました。
2カ月ほど前にやってきた、我が家の第二の愛車MG22Sモコ。固体の状態はかなりいいものの、ヘッドライトがハロゲンのままで暗く、自称愛妻家（←笑うところ）の私としてはこんなので妻に夜道を走らせられないという大義名分を盾に、ヘッドライトをフルLED化してみました。
2017-09-24
車庫の出入り口の視界が悪いのって、嫌ですよね。
そんな我が家も、マイF30dMの駐車位置はこんな感じで右側がほぼほぼブラインドになっており、ときおりヒヤリハットが生じていました。
そんなわけで、これを付けてみました。
車庫の出入り口の視界が悪いのって、嫌ですよね。そんな我が家も、マイF30dMの駐車位置はこんな感じで右側がほぼほぼブラインドになっており、ときおりヒヤリハットが生じていました。
平面的な位置関係としては、こんな感じです。
そんなわけで、これを付けてみました。
2017-09-23
久々に立ち寄った家電店。
そこで見たのが、これでした。
最新型の4Kな有機ELディスプレイのテレビ。
有機EL、すなわちOLEDってことなわけですが。
その美しさと価格の高さに、家族4人で立ち尽くしてしまいました（笑）
それにしても初めてOLEDを見ましたが、なんというか魅惑的な光りを放つんですね。
ただキレイとか鮮やかとかそんな形容詞を超越した、まるでディスプレイが生きているような雰囲気のそれ。
「有機（Organic）」と言われる所以が分かった気がします。
で、思い出したのが、これです。
（もちろんクルマですよ。）
久々に立ち寄った家電店。そこで見たのが、これでした。
最新型の4Kな有機ELディスプレイのテレビ。
有機EL、すなわちOLEDってことなわけですが。
その美しさと価格の高さに、家族4人で立ち尽くしてしまいました（笑）
それにしても初めてOLEDを見ましたが、なんというか魅惑的な光りを放つんですね。
ただキレイとか鮮やかとかそんな形容詞を超越した、まるでディスプレイが生きているような雰囲気のそれ。
「有機（Organic）」と言われる所以が分かった気がします。
で、思い出したのが、これです。
（もちろんクルマですよ。）
2017-09-22
以前DIYでクリーニングしてから4年半（5サマーシーズン）が経過してしまった、我が家のルームエアコン。
カテキンコーティングしたのでしばらく大丈夫かなと高を括っていたのですが、今年の夏はエアコンを回すたびに娘が鼻水やら咳やら出していたので気になっていたところ（我が家の娘はカビに敏感です）、中をのぞいてみるとカビが結構発生していました。
そんなわけで、4年半（5サマーシーズン）が経過してしまったエアコン内のカビをまたしてもDIYでクリーニングしてみました。
カテキンコーティングしたのでしばらく大丈夫かなと高を括っていたのですが、今年の夏はエアコンを回すたびに娘が鼻水やら咳やら出していたので気になっていたところ（我が家の娘はカビに敏感です）、中をのぞいてみるとカビが結構発生していました。
そんなわけで、4年半（5サマーシーズン）が経過してしまったエアコン内のカビをまたしてもDIYでクリーニングしてみました。
2017-09-21
少し前にネタにした、F30/F31のデジタルメーター化。
なんとこれ、認定中古車・・・というか、ディーラー物件の新古車で売り出されています。
そんな魅力的な物件は、こちらです。
少し前にネタにした、F30/F31のデジタルメーター化。Beste Derさんの投稿 2017年9月15日
なんとこれ、認定中古車・・・というか、ディーラー物件の新古車で売り出されています。
そんな魅力的な物件は、こちらです。
2017-09-20
そういえば思い出したマイF30dM最大の謎、ブレーキパッドの残量。
iDrive上で見れるオンボードデータ（CBS; Condition Based Service）ではご覧の表示でもう交換間近なのですが、納車時から実際の残量と比べてちょっと不可解な点があるんですよね。
iDrive上で見れるオンボードデータ（CBS; Condition Based Service）ではご覧の表示でもう交換間近なのですが、納車時から実際の残量と比べてちょっと不可解な点があるんですよね。
2017-09-19
間もなく乗り換えてから1年が経ちますが、最近フロントワイパーの拭き取りが悪くなったので交換してみました。
ネタにするまでもないようなネタですが、ネタにします（笑）
ネタにするまでもないようなネタですが、ネタにします（笑）
2017-09-18
運転席や助手席の周りに、もう少し収納できる場所が欲しい3シリーズ。
それを求めるクルマじゃないのは重々承知の上ですが、一方で、3シリーズのライバルであるCクラス（W205）には助手席の足元に収納ネットがあり、いいな～と思っていた今日この頃だったわけですが。
調べてみたら、BMWにも本国のオプションでそれがあるようで。
というわけで取り寄せ、そして取り付けてみました。
そんなDIY日記 兼 販売のお知らせです。
それを求めるクルマじゃないのは重々承知の上ですが、一方で、3シリーズのライバルであるCクラス（W205）には助手席の足元に収納ネットがあり、いいな～と思っていた今日この頃だったわけですが。
調べてみたら、BMWにも本国のオプションでそれがあるようで。
というわけで取り寄せ、そして取り付けてみました。
そんなDIY日記 兼 販売のお知らせです。
2017-09-17
時が経つのは早いもので、間もなくF30dMに乗り換えてから1年が経ちます。
少し前までリセールのことを考えて、（記録を残すために）敢えてディーラーフルメンテにしようかなと思ったりもしたのですが、ここ最近のF30の値崩れを見ていると焼け石に雫程度にしかならないような気がし、また、これからEVシフト＆自動運転化が目前に迫る中そんなことを当てにするのはますます無意味に等しいなと思い直し。
結局やっちまいましたよ＠DIYでオイル交換
そんなわけで、BMW 320d (F30/F31)のオイル交換もめっちゃ簡単でした！的な記録でも書こうと思います。
ちなみにこれ、大体のBMW＆MINIの2Lディーゼルに共通（っぽい）ですヨ。
時が経つのは早いもので、間もなくF30dMに乗り換えてから1年が経ちます。少し前までリセールのことを考えて、（記録を残すために）敢えてディーラーフルメンテにしようかなと思ったりもしたのですが、ここ最近のF30の値崩れを見ていると焼け石に雫程度にしかならないような気がし、また、これからEVシフト＆自動運転化が目前に迫る中そんなことを当てにするのはますます無意味に等しいなと思い直し。
結局やっちまいましたよ＠DIYでオイル交換
そんなわけで、BMW 320d (F30/F31)のオイル交換もめっちゃ簡単でした！的な記録でも書こうと思います。
ちなみにこれ、大体のBMW＆MINIの2Lディーゼルに共通（っぽい）ですヨ。
2017-09-16
サイズ的にアウディQ2やVW T-Roc、マツダCX-3辺りと競合しそうなボルボXC-40。
どうやら先ほどリークされた模様です。
ここ最近のボルボ、デザインがよくなっているので気になってはいたのですが。
その期待値通りのデザインとなっていました。
サイズ的にアウディQ2やVW T-Roc、マツダCX-3辺りと競合しそうなボルボXC-40。どうやら先ほどリークされた模様です。
ここ最近のボルボ、デザインがよくなっているので気になってはいたのですが。
その期待値通りのデザインとなっていました。
2017-09-15
メルセデスベンツに新たに加わった、かつてのCクラス程度の大きさなAクラスセダン。
どうやら、来年前半に出るようです。
さらによ～～く見ると、Aクラスセダンのロングホイールベースバージョンもあることが分かります。
メルセデスベンツに新たに加わった、かつてのCクラス程度の大きさなAクラスセダン。どうやら、来年前半に出るようです。
Beste Derさんの投稿 2017年9月15日
さらによ～～く見ると、Aクラスセダンのロングホイールベースバージョンもあることが分かります。
2017-09-14
近未来感がカッコよくも、伝統的なデジタルメーターで培われた使い勝手を損ねない滑らかさを持つ、BMWのデジタルメーター。
先日、ディーラーに置いてあった新型5シリーズ（G30）で初めて生で見て、評判以上の良さに驚いたわけですが。
なぜか4シリーズのLCIには設定されたものの、FMCが近いからか3シリーズはお預け状態なわけでして。
【追記＠2017/09/26 5:25】
このデジタルメーター、現在の3シリーズでオプションになっており、限定車にも付いているようです。
確認不足で失礼しました。
しかし、共通パーツが多くある3シリーズと4シリーズですので、もしやと思い、思いつくまま調べたところ、海外で3シリーズ（F30/F31）に取り付け可能なアフターパーツが販売されていました。
さらにこれ、4シリーズ（F32/F33/F36）の前期モデルでも取り付け可能なようです。
金額は＄1,599-（17～18万円）、アクティベートに必要なコーティング情報とそのツールも揃っているとのこと。
そんなリンク先ですが、こちらになります。
先日、ディーラーに置いてあった新型5シリーズ（G30）で初めて生で見て、評判以上の良さに驚いたわけですが。
なぜか4シリーズのLCIには設定されたものの、
【追記＠2017/09/26 5:25】
このデジタルメーター、現在の3シリーズでオプションになっており、限定車にも付いているようです。
確認不足で失礼しました。
しかし、共通パーツが多くある3シリーズと4シリーズですので、もしやと思い、思いつくまま調べたところ、海外で3シリーズ（F30/F31）に取り付け可能なアフターパーツが販売されていました。
さらにこれ、4シリーズ（F32/F33/F36）の前期モデルでも取り付け可能なようです。
金額は＄1,599-（17～18万円）、アクティベートに必要なコーティング情報とそのツールも揃っているとのこと。
そんなリンク先ですが、こちらになります。
2017-09-13
ワールドプレミアされた、新型アウディRS4アバント。2017-09-12
内燃機関のお先が見えてきている昨今。
せっかく内燃機関全盛の時代に生かせてもらったわけですから「本当に自分が乗りたいクルマ」に乗らないと、人生なんか損しちゃうんじゃないかと思えてしまう今日この頃ですが。
最近、そんな自分を正当化する言い訳を具現化するのに相応しいメーカーを見つけました。
それは、『BMW ALPINA』。
言わずもがな、BMWがベースでありながらそのクラフトマンシップからもはやオリジナルに生まれ変わって世に出されるこのALPINA、至高のMモデルとはまた違った魅力があります。
そんなALPINAですが、私の車歴における最後の内燃機関搭載車を飾るのに相応しいんじゃないか？
な～んて、近頃妄想が加速しているところだったわけですが。
ここ最近、新モデルや限定モデルが出されたら、ますます気になってきました。
内燃機関のお先が見えてきている昨今。せっかく内燃機関全盛の時代に生かせてもらったわけですから「本当に自分が乗りたいクルマ」に乗らないと、人生なんか損しちゃうんじゃないかと思えてしまう今日この頃ですが。
最近、そんな自分を正当化する言い訳を具現化するのに相応しいメーカーを見つけました。
それは、『BMW ALPINA』。
言わずもがな、BMWがベースでありながらそのクラフトマンシップからもはやオリジナルに生まれ変わって世に出されるこのALPINA、至高のMモデルとはまた違った魅力があります。
そんなALPINAですが、私の車歴における最後の内燃機関搭載車を飾るのに相応しいんじゃないか？
な～んて、近頃妄想が加速しているところだったわけですが。
ここ最近、新モデルや限定モデルが出されたら、ますます気になってきました。
2017-09-11
昨日は初めてのTOEIC L&R 公開テストを終え（これまではIPテストのみ）、1年点検の予約やらメンテ用品の購入やらのため、ディーラーに寄りました。
すると、これが初お目見え。
（奥の自転車のことではないですよｗ）
やっとこの地方にも来た、G30こと新型5シリーズ。
こちらは、すこぶる出来の良いB47型ディーゼルエンジンに、最新式であるNSC+SCR方式を組み合わせたNOx後処理装置を具備する「523d」。
そんな523dの脇の席で、1年点検の予約をすることに。
すると、これが初お目見え。
やっとこの地方にも来た、G30こと新型5シリーズ。
こちらは、すこぶる出来の良いB47型ディーゼルエンジンに、最新式であるNSC+SCR方式を組み合わせたNOx後処理装置を具備する「523d」。
そんな523dの脇の席で、1年点検の予約をすることに。
2017-09-10
電気シフトが加速する、自動車業界とそれを取り巻く政治的な思惑。
環境問題のみならず経済のパイを大きくするための手段でもある自動車の電動化は、これからの時流に必要不可欠なのは間違いありません。
しかし問題は、現在主流のリチウムイオン電池の課題そのものでもある、充電時間の長さ。
数分で満タンにして数百km走ることができるガソリン車やディーゼル車に慣れた現代人にとっては、今さら充電のために数十分や数時間待つことはなかなかの苦痛で、それが電気自動車の普及を妨げているといっても過言ではないように思います。
さらに言えば、リチウムイオン電池には、漏出リスクや発火リスク、高温化・極低温化での能力低下などの諸問題もあるわけですが。
いずれもクリアし、さらにリチウムイオン電池よりも高性能かつレイアウト面でも有利な『全固体電地』の実用化・商用化の目途が、かなりの程度立ってきた模様です。
電気シフトが加速する、自動車業界とそれを取り巻く政治的な思惑。環境問題のみならず経済のパイを大きくするための手段でもある自動車の電動化は、これからの時流に必要不可欠なのは間違いありません。
しかし問題は、現在主流のリチウムイオン電池の課題そのものでもある、充電時間の長さ。
数分で満タンにして数百km走ることができるガソリン車やディーゼル車に慣れた現代人にとっては、今さら充電のために数十分や数時間待つことはなかなかの苦痛で、それが電気自動車の普及を妨げているといっても過言ではないように思います。
さらに言えば、リチウムイオン電池には、漏出リスクや発火リスク、高温化・極低温化での能力低下などの諸問題もあるわけですが。
いずれもクリアし、さらにリチウムイオン電池よりも高性能かつレイアウト面でも有利な『全固体電地』の実用化・商用化の目途が、かなりの程度立ってきた模様です。
2017-09-09
F30/F31の定番カスタムと言えば、LCIテールライト。
なんとこの度、そんなLCIテールのブラックラインが、いよいよ正式に日本で販売されるとのことです。
さらに驚いたのは、正規ディーラーであるのに前期モデルにコーディングまでした上で取り付けてくれるところがあること。
しかしこのエルベさん、関西なんですよね。
その交通費を考えると、これを買った方が良さそうです。
F30/F31の定番カスタムと言えば、LCIテールライト。なんとこの度、そんなLCIテールのブラックラインが、いよいよ正式に日本で販売されるとのことです。
さらに驚いたのは、正規ディーラーであるのに前期モデルにコーディングまでした上で取り付けてくれるところがあること。
しかしこのエルベさん、関西なんですよね。
その交通費を考えると、これを買った方が良さそうです。
2017-09-08
遂に日本上陸を果たした、アルファロメオ ジュリア。
2017-09-07
個人的に浮気とか不倫は私に迷惑をかけない限り勝手にやってれば～という、よく言えばおおらか、よく言わなくても適当な私ですが。※ブログタイトル参照↑
とある出来事から、これを思い出しました。
調査結果は推して知るべし、画像はテキスト以上に物を言うってなわけですが。
このイギリスでの調査結果、日本でもとある出来事で見事に実証しちゃいました～？といった、そんなお話です。
個人的に浮気とか不倫は私に迷惑をかけない限り勝手にやってれば～という、よく言えばおおらか、よく言わなくても適当な私ですが。※ブログタイトル参照↑とある出来事から、これを思い出しました。
調査結果は推して知るべし、画像はテキスト以上に物を言うってなわけですが。
このイギリスでの調査結果、日本でもとある出来事で見事に実証しちゃいました～？といった、そんなお話です。
2017-09-03
誰かが言いました。
「カーメンテは洗車に始まり洗車に終わる。」
・・・深いですね。
そんなわけで、B8A4アバント時代から、洗車用品は西ケミこと西日本ケミカルのものにしていたわけですが。
その時買ったPG-1シルバーを先日使い切ってしまったのですが、その艶・使用感・耐久性とコスパの良さ（3年以上持った！）から、またオーダーしようと西日本ケミカルを覗いてみると…。
なに！？
簡単施工で、さらにもうワンランク上の艶だと！？
さらにさらに、3カ月効果が持続！？
というわけで、そんなPG-1R改Lightを試してみることに。
ついでに、最近ゲットしたこいつも合わせて使ってみたわけですが。
このコンビが思いのほかよかったので、ネタにしてみます。
誰かが言いました。「カーメンテは洗車に始まり洗車に終わる。」
・・・深いですね。
そんなわけで、B8A4アバント時代から、洗車用品は西ケミこと西日本ケミカルのものにしていたわけですが。
その時買ったPG-1シルバーを先日使い切ってしまったのですが、その艶・使用感・耐久性とコスパの良さ（3年以上持った！）から、またオーダーしようと西日本ケミカルを覗いてみると…。
なに！？
簡単施工で、さらにもうワンランク上の艶だと！？
さらにさらに、3カ月効果が持続！？
というわけで、そんなPG-1R改Lightを試してみることに。
ついでに、最近ゲットしたこいつも合わせて使ってみたわけですが。
このコンビが思いのほかよかったので、ネタにしてみます。
2017-09-01
もうご存知の方も多いでしょう、このニュース。
防災な日な本日、被視認性が上がって事故防止（ある意味防災）に一定の効果があるDRLをネタにしてみたいと思います。
